※本專題刊登於一月三日中國時報六版,這是我和調查採訪室同事蘊釀已久的構想,隨著新年度到來而付諸實踐。過去幾個月,我們以「名人家族故事」專版重新觀照個人與家族的互動關係;現在,我們以「我的小革命」專版來檢視個人與社會的相互影響。這兩塊在週休二日接連見報的專版,代表我們在這個動盪時代還希望留下一些記憶、傳遞一些價值的努力。
【編按】在這個「全球化」與「在地化」相互激盪的年代,台灣社會各個角落,不少人以具體行動顛覆傳統觀念、挑戰主流思維,希望形成新的社會價值、打造自己的小小革命。本報調查採訪室新年度推出「我的小革命」專版,未來每周六固定見報,藉此觀察台灣社會新趨勢、新變化、新價值,並監督政府調整思維、與時俱進。

Part1:宅男下鄉「胖卡」加3咖幫偏鄉圓網路夢
何榮幸、黃哲斌/專題報導
這是關於三個年輕宅男及一台中古麵包車的故事。
三不五時出狀況的麵包車吃力地上山下海,把網路新科技散播給充滿好奇的小朋友們。宅男們自傲做到了政府、企業做不到的事情,最可憐的則是這部「胖卡」,它拖著接近報銷的身驅,陪伴這群滿腦子突發奇想的大男孩繼續圓夢……
「胖卡」既是一台車,也是一個計畫。
今年年初,「數位文化協會」創辦人史萊姆腦中浮現一個念頭:「為什麼不讓電腦鄉民去教偏鄉鄉民電腦呢?」他決定付諸行動,於是以一萬元向包商買了出廠十年、一千一百西西的麵包車,再花兩萬元修理後,以這輛破車做為數位行動基地。
●一台破車三顆熱心 五月全台首航
很斯文的史萊姆強調,他的實踐理念是「做了,再找資源」。他先找上擅長哲學思考的「帥氣黑騎士」Schee、「淡水第一流浪漢」陳力這兩位熱血部落客,三個人打算做到「把宅男宅配到偏鄉」,傳授偏鄉地區網路應用訣竅,讓每個人都能參與Web2.0資訊分享新時代。
至於這部車,很瘦、很酷的Schee決定命名為「胖卡」(Puncar) 。因為麵包的日文發音是「Pun」,車子是「Car」,Puncar這個名號在國際上應該也行得通。在幸運獲得中華電信基金會的贊助後,胖卡在五月份展開全台首航。
每個周末上路的胖卡行動,第一階段已巡迴台南縣後璧鄉菁寮村長老教會、屏東縣林邊鄉永樂社區、花蓮縣玉里鎮福音部落、萬榮鄉魯巴斯部落、台東縣知本卡地布部落、南投縣中寮溪底遙學習農場等八個地方,胖卡也被操翻了。
●冷氣不冷煞車不靈 苦等贊助金額
可怕的是,陳力之前只上過幾次路,就敢開著胖卡全台走透透,第一次出發就差點出現「時速五公里的車禍」。
胖卡車內溫度永遠在四十度以上,冷氣不冷、煞車不靈,一開始時速六十公里就會失控,夏天水溫表轉速很容易異常,開上高速公路提心吊膽會熄火,「還有兩次引擎竟然自動停掉,只能馬上停在路邊,還好沒出事……」超級開朗的陳力,回想起來仍餘悸猶存。
也因為如此,胖卡到任何地方都會遲到,從來無法準時到達。
幾個核心成員自掏腰包添購數位設備後,胖卡行動不計人事成本已付出二十多萬元,但贊助款項卻必須等到活動結束才會下來。「從頭到尾都被錢追著跑,才是最辛苦的事」,史萊姆笑容裡有著不足與外人道的辛酸。
台灣不乏政府、企業進行抹平數位落差工作,胖卡行動究竟有何不同?
●不唱高調不說放棄 完成最後一哩
負責提出行動論述的Schee強調,政府、企業雖有很多資源投入,但缺乏真正「最後一哩」,也就是人與人的聯繫,「胖卡是去交朋友,我們會持續跟偏鄉地區保持聯絡以協助解決數位問題,這是政府、企業做不到的」。
史萊姆舉例,台東基督教醫院募款活動截止後,由於網路搜尋引擎都還找得到募款網址,讓相關人員接電話接到很困擾,他打了幾通電話後,為東基解決了這件困擾已久的問題。再如屏東林邊鄉鄉長,六十歲卻對數位科技有高度興趣,多次接觸後與宅男們已建立默契,「這就是政府、企業投入資源卻做不到的『人』的投入」。
這群宅男不唱高調,巡迴一趟結交許多朋友。可憐的麵包車則在元氣大傷後,休養生息了好一陣子。
胖卡進廠大修時,宅男們藉機沈澱反省。
「我們能做的實在太少了,實在幫不上什麼忙,也許只能改善一點點,但能改善一點點就好了,這只是開始」,史萊姆很誠懇地自我檢視。他們只想化弱點為強項,彰顯「行動部落麵包車」的機動精神,做多少、算多少。
●第二階段即將展開 做多少算多少
宅男們想要改變一些人,但自己也被改變了。
深入偏鄉角落進行數位教學之際,宅男們也看見了隔代教養、外配適應、農業凋零等社會問題,與宅男們自認熟悉的台灣出現很大落差,難怪Schee會如此反省:「我們能帶專業知識到偏鄉,然後帶觀點回來」。
在獲得桃園縣、台南縣等不分藍綠縣市政府支持後,胖卡行動即將進行第二階段巡迴之旅,希望「提供舞台給很多優秀的部落客發揮」,繼續落實「把宅男宅配到偏鄉」的理想初衷。
時速終於可以達到八十公里的胖卡,這回應該不會再遲到了。
Part2:網路三劍客 動腦動手各有所長
黃哲斌、何榮幸/專訪
熱情活力的胖卡有三個「爸爸媽媽」,他們碰巧都是三十上下的大男生:史萊姆、陳力、Schee,或許你還來不及認識,但他們在台灣網路上都是小傳奇。
史萊姆本名徐挺耀,在平面報紙編過副刊、在新聞網站當過科技編輯,東闖西蕩,跌跌撞撞,但也創立過《羽毛》等頗獲好評的網站。被朋友戲稱「史公」的他點子奇多,雖畢業於「工業管理系」,但擅長管理的卻是網站,或是網路專案。
目前,史萊姆左手接案作網站、右手推動數位文化協會,希望成為台灣網路圈的膠合劑。
陳力出身桃園藍領家庭,就讀淡江中文時,跟著老師作田野調查,踏遍淡水街巷,被當地人戲稱為「三十歲以下最了解淡水的外地人」,畢業後曾為藍綠候選人拍過紀錄片,同時投入維基百科義工,是去年台灣主辦中文維基年會的靈魂人物之一。
身為家中獨子的陳力說,父母並不知道他的工作內容,聽說他在「拍東西」,問他「是攝影記者嗎?」雖然如此,一路栽培他的父母仍全力支持他的想法。
Schee的故事更傳奇,他曾在澳洲廟宇習經茹素,十六歲隻身騎摩托車橫越澳洲大陸,十七歲保送師大英語,卻從來沒畢業。但他是台灣網路圈的先行者之一,資訊吸收量奇大,被史萊姆譽為「腦海隨時記住兩千個英文網址」,他也是台灣最早的部落客之一。
曾在中研院資科所、蕃薯藤樂多任職的Schee,目前在衛星導航大廠Mio擔任區域產品經理,或許因為,他是唯一「騎遍台灣每一條省道及縣道」的人。
這三個輕熟男,因為史萊姆與一群部落客合組「數位文化協會」而湊在一起,史萊姆負責組織創意與資源整合、陳力負責執行,Schee 則提供一些「哲學上的發想與建議」。透過他們的創意與執行力,「胖卡行動」於焉誕生。
除了他們三人,「數位文化協會」還聚集一群藍綠立場各異的部落客,他們有的曾幫馬英九架設競選網站、有的是深綠傾向的部落客,卻能在網路的共同語言上,快快樂樂地辦活動、玩創意,聊天時還會消遣自己支持的政黨,一點都聞不到台灣社會的煙硝味。至於「胖卡」,就是他們實現夢想的第一個大玩具。
Part3:《公民RSS》縮小數位落差 全球都在做
黃哲斌、何榮幸/專題報導
台灣、國外都有一些企業及組織,不斷努力縮小數位落差,他們是這樣做的:
微軟「UP鄰里行動專車」:
台灣微軟長期推動縮小數位落差計畫,除了捐贈教育版軟體,前年開始推出「微軟UP鄰里行動車」,專門前往偏遠鄉鎮或不易接觸資訊設備的地區,教導民眾電腦基本操作。宏碁及華碩也長期投入資源,針對低收入戶及弱勢家庭兒童,提供電腦硬體或課程的贊助。
社大及校園服務:
台灣非營利組織及學校團體也努力參與縮小數位落差,社區大學開設電腦課程,以「農村型社區大學」為宗旨的高雄旗美社大,利用部落格促進農業知識流通。此外,中原大學資管系師生長期輔導拉拉山農民,透過網路行銷水蜜桃。慈濟基金會去年成立「數位機會學習計畫」,由慈濟推薦志工參與培訓,通過培訓者成為社區種子老師,希望藉此降低地方數位落差。
台南縣、台北縣政府:
台南縣及台北縣政府都有巡迴偏遠地區的數位行動車,尤其南縣府向「胖卡」取經,打造一輛高七、八米的「長頸鹿行動車」,具備攝影功能,會用來作數位教學、政令宣導等多工運用。
公共電視公民新聞平台「PeoPo」:
公共電視的公民新聞平台「PeoPo」,曾巡迴各鄉鎮舉辦說明會,並邀請各地民間團體及社大免費上課,傳授如何自己拍攝影片、剪輯上傳網路,讓地方民眾也能在網路發聲。
國際案例:「OLPC」
麻省理工學院多媒體實驗室發起的非營利組織OLPC(One Lap top Per Child),藉由生產接近一百美元的筆記型電腦,供開發中國家政府提供給兒童使用,降低數位鴻溝,即俗稱的「百元電腦」。OLPC的贊助機構包括AMD、eBay、Google等等。
Part4:《新聞辭典》數位落差
黃哲斌/整理
數位落差(digital divide)最早是一九九五年美國商業部「國家電訊及資訊委員會(NTIA)」提出的名詞,目前意指不同性別、種族、經濟能力、城鄉環境、階級背景的人,使用電腦、網路等數位工具的機會或能力差異,主要可分為「接近電腦或網路的機會」與「使用電腦或網路的能力」兩大面向。
國際有各種評量數位落差的指標,例如「每百人擁有電腦數」,歐美大多在五十部以上、非洲多數國家在二十五部以下,聯合國等國際組織致力於縮小國際間的數位落差,尤其網路帶來的新挑戰與新機會。「一百美元電腦」就是MIT實驗室尼格羅龐提倡導的方案之一,麻省理工學院學生進而組成非營利組織OLPC,實際推動此計畫。
在台灣,除了民間企業與團體,行政院研考會有一系列的「數位落差調查統計報告」;環保署則有「二手電腦回收轉贈計畫」,現在由中華經濟研究院負責執行。
★你也可以這樣做──「胖卡行動」十大教戰守則
|
一、行動資格 |
任何想要拉近城鄉數位落差,但不想只是在網路上自己喊爽的人 |
|
二、具備能力 |
平常愈宅的宅男愈好,只要會教小朋友如何使用部落格、Google Map就行 |
|
三、自我定義 |
一定要取個比「胖卡」更響亮的名號,例如「宇宙無敵超卡」、「星光大道帥卡」…… |
|
四、基本武器 |
車齡最好不要超過「胖卡」,不然你的基本武器很快就會成為你的最大惡夢 |
|
五、升級裝備 |
電源、攝影、相機、導航、儲存設備、筆記型電腦、3.5G 。通訊、投影設備、廣播設備(用來呼喚小朋友)、廚具、帳蓬、一堆有的沒有的線材…… |
|
六、籌募資源 |
幾個死黨、購買裝備的十幾萬元經費(貢獻個人器材可以省更多)就可上路 |
|
七、心理建設 |
做多少、算多少,別跟中華電信、微軟出動的數位落差車比較,人比人會氣死人 |
|
八、最窘狀況 |
碰到偏鄉小朋友比你更厲害時,要勇於承認長江後浪推前浪、一代新人換舊人 |
|
九、自我反省 |
不要只想影響、教育別人,也要留機會讓別人影響、教育自己 |
|
十、諮詢對象 |
台灣數位文化協會理事長史萊姆(徐挺耀),聯絡方式 :adct.npo @ gmail.com |
製表/何榮幸
★拉近數位落差 政府應該這樣做
|
重視軟體應用 |
原因:以往重視硬體建置,缺乏軟體教學與網路應用,硬體淪為打電動的玩具,應扭轉此趨勢 |
|
與民間接軌 |
原因:中央各部會的巨型計畫,不利末端執行,應強化與民間組織或單位合作 |
|
地方資源統合 |
原因:地方政府應統合縣級資源,爭取中央預算,實際尋求民間合作,加強偏鄉網路教學 |
|
重視輔導實績 |
原因:公部門過於重視文書作業,輕忽工作實績,部分民間單位以紙上計畫接案,但實際成效不彰 |
製表/黃哲斌、何榮幸
※本專題照片版請見: http://news.chinatimes.com/Chinatimes/ExteriorContent/Life/Life-Main/0,4381,news-content+11051801+112009010400097,00.html