娜娜告別了熱情大方的阿姨，背著簡單的行囊，搭上往南的電車。隨著窗外的景色跳進眼裡又瞬間略過，火車漸漸駛離了白沙屯。關於這個小村落的美麗與善良、難忘的美景和信仰的真誠，都讓娜娜難忘且將這些難得的回憶細細珍藏。
娜娜倚靠著車窗，後龍通霄段的海線鐵路總可以看到風力發電風車的蹤影，他們的存在為海岸線增添了不同的風情，可惜電車不若以前的平快車，可以隨意打開車窗吹風，不然娜娜還真希望能享受微風吹拂、呼吸著鄉村空氣的機會呢！
沒一會兒的功夫，電車就來到了新埔站。
娜娜走出電車時，感受到迥然不同的乘車體驗。總是來回在大都市、來往於台北車站、高雄車站，這些大車站總是明亮而現代化，伴隨著人來人往的吵雜氣氛，與複雜的路線分佈；然而，小站的氣氛卻截然不同。這兒沒有人聲鼎沸的熱鬧空氣，也沒有總是站滿人的月台，簡簡單單的小月台與連結車站與月台的小天橋，都以儉樸、素雅的姿態而讓人驚豔。
娜娜走進新埔車站內，更讓人驚喜的是，新埔車站不僅是一個座落於鄉間、靜謐幽雅的車站，更是難得一見的日式木造車站。
不若台灣各地一般車站的現代化，新埔車站有斑駁、略顯凹凸不平的泥地，僅有一簡單的售票窗口，與詳細列出到站列車時刻的時程表，整個站體是以木為基底而打造，建築風格透出濃厚的日式氣質，可以從中窺見新埔車站的歷史。
大概是娜娜左顧右盼、東張西望的行徑太過詭異，車站內的一個阿伯出聲問道：「妹妹阿，妳第一次看到日式車站嗎？」
「對阿，我第一次到這個小站來呢！感覺每一樣東西都好新奇呢～」娜娜好奇寶寶的性格表露無遺。
阿伯看娜娜一副很想聽故事的樣子，就跟娜娜說：「妳現在所在的這個車站阿，是台灣海線鐵路上僅存的五座日式車站中的一座，從北而南順序是談文、大山、新埔、日南及追分。之所以會蓋海線鐵路，是因為在1917年的時候發生過一次滯貨事件，當時台灣的縱貫鐵路僅有一條舊山線，負責運載乘客和西部生產的豐饒物產，但山線火車必須爬坡，且要經過鐵路最高點勝興車站（標高402.236公尺），所以常常大塞車，造成運輸上的麻煩，所以當時的鐵路局就決定繞過山區，走海線，以免去走山路之苦。」
「原來是這樣阿！」娜娜第一次聽到海線鐵路的故事，不禁在心中想像那個年代的火車在舊山線和海線鐵道上奔馳的樣子。
「現在舊山線已經沒有火車在運駛了，勝興車站也變成著名的觀光景點，但海線的木造車站都還有火車行駛，每到假日可是吸引很多鐵道迷前來呢！」阿伯繼續說著。
娜娜走到車站外，讓新埔車站的外觀整個印入眼簾。娜娜不是鐵道迷，也沒有什麼鐵道的知識，但這些並不減日式木造車站之美，光是站在車站內感受寧靜的氣氛；站在車站外欣賞木造的白色站體沐浴在藍天與陽光之中，就覺得小站的風情令人難以抵擋。這畢竟不是人多吵雜、總是快速進站離站的現代化車站，而是可以靜靜品味、思古幽情的日式小站呢！
「妹妹阿，新埔車站是最靠近海邊的一個車站唷，妳可以循著這條小路往前走，就可以到海邊了。」阿伯指著車站前方的一條小路說。
娜娜循著阿伯的指示，往前走不到幾分鐘，就聽到海水的聲音，鼻息間也充滿了海洋的味道。「果然是海線的小站呢，走一會兒就可以親近海洋，實在太名符其實了！」娜娜心裡想著。
娜娜坐在岸邊，感受海風的吹拂，看著沙灘上玩水逐浪的人們，如此的愜意、緩慢步調讓娜娜放鬆起來。往南邊的海岸看去，不遠處有更多人群集聚，甚至還有很多攤販，耳邊也傳來他們叫賣的聲音，「怎麼會這麼熱鬧呢？」娜娜心裡納悶著，腳步不禁往熱鬧處前去….
…待續
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